フリーパックメタ装着に使用。頑丈。さらに延長。
5点中4点
フリーパックメタ（デイパック）の取付に使用しています。
とてもガッチリしていて脱落の不安はありません。
ただし、ロードバイクの場合、高さと長さが不足気味です。
私の場合、タイヤが700Cで、後輪にフリーパックの底が当たることがありました。
また、サドル後端にフリーパックが触れるほど近いので、後方に腰をずらせませんでした。
（ずらすと、フリーパックがさらに後輪に押しつけられます。）
何とかならないか、よくよく眺めていたところ、このＣＫ８１０は
ハンドルアタッチメントのＫＦ８１０＋Ｖ字パーツ であることに気が付きました。
そこで、ＫＦ８１０延長パーツのＫＦ８２８を購入し、なんら加工の必要もなく
ＫＦ８１０＋ＫＦ８２８＋Ｖ字パーツ として、さらに後方に４ｃｍ、上方に２ｃｍ程
延長できて、今は全く問題無しです。
ロングライド時に２１Ｌの容量はとても重宝しています。
最初からもう少し長ければいいのでしょうが、他にデイパックが装着できる製品も見あたらないし
かなり満足しています。
かなりガッチリしてます。
5点中5点
ミニベロとMTBの二台にそれぞれ装着してます。
実際にバックを装着するまでは大丈夫なものかとも思いましたが、通勤の荷物を満載したバックを装着し走行しても、全く不安のないものでした。
ただやはり、ポストに金具を締め込む訳ですから、傷が付かない様な加工もしてくれたら良かったかなぁとも思います。
まぁ私は、傷を気にしませんのでそのままガッチリと締め込んでます。
毎日の通勤で2〜3kg程の荷物を装着し、段差等の多い道10km程走りますが、ずれたり等は有りません。
リュックを背負っていた頃よりも若干は気を遣って走りますが、今時期の背中の暑さからの解放感は何ともいえません。
ただこれから先、手元に同社のバックが増えてしまうんではないかという不安は有りますね…。
クイックレリーズにならないかなぁ
5点中3点
DAHON Vitesse P16のシートポストにCO836と合わせて取り付けました。
CO836くらい、最初から添付しておいてくれれば良いのに、っていう基本的なことは今さら言っても仕方ないとして、、、
私は毎日職場に到着すると自転車を折りたたんでおり、毎回アーレンキーでネジをゆるめては位置をずらす必要が生じてます。
この締め付ける部分がクイック方式になってくれればすごく助かります。
また、バンド部分が剥き出しの金属のため、かなりきつく締め上げないとシートポスト上を回転方向にずれてしまいます。そのため毎回かなりの力で締め上げていたところ、1ヶ月でネジがバカになってしまいました。
ネジ部分にも残骸が残ってどうしようもなくなってしまい、CO836共々丸ごと買い直しました。
今は金属のバンド部分にビニールテープを巻き付けて使ってます。あまり締め上げなくても、ずれにくくなってくれているようです。
