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良い！
5点中5点
買って三年程。ツーリング仕様のロードバイクに付けてます。
他の皆様と同じくサドル後方のクリアランスが問題でした。
裏技で、リクセン&カウル(RIXEN&KAUL) エクステンション アダプター アタッチメントパーツ KF828を（だったと思います）
を付けて延長に成功！今は問題なく使えてます。もちろん自己責任で使ってます。
前傾姿勢になるロードバイクは特にリュックが肩や腰に与える負担が大きい印象が強く、今では手放せません！
ショートなツーリングから、近所の買い物まで対応します。
チャリにまたがっていない時は車体の重心がとっても高くなってしまいますので、降りてる時の扱いには慣れが必要です。慣れます！
取り外し、取り付けは慣れれば数秒で出来るとおもいます。
コツは、上手くリュックの重みを金具に預けて、赤ボタンを押してリュックを立てます（自転車前方に傾けてたリュックを垂直にする）
で、ございますっ！ちょっと高いけど、オススメです。
強度不足
5点中2点
他の方も書かれているように、金属棒と接している部分は破れやすいと思います。
商品イメージ4枚目の写真は、金属棒が全体を囲んで回り込んでいるように示していますが、
実際はそうはなっておらず、金属棒は後方を向いたまま、先端だけを下向きに曲げた状態で
終わっています。
私の場合はその先端部分が内側からバッグを突き破ってしまいました。
通勤で半年ほど使いましたが、底の部分も生地が薄れて毛羽立ってきており、生地の強度が
低いと感じています。
縫製についてのご指摘もありましたが、以前、リュックサックタイプの別のモデルでセンター
部分の取っ手の縫製部分からちぎれてしまったことがありました。
縫製にも問題があったかも知れませんが、むしろ使用上想定している強度が全体的に低すぎる
気がします。
リクセンは３回ほど買い替えた経験があり、機能的には大変優れていると評価していますが、
その点はとても残念に思います。
縫製が甘いかもしれません。
5点中2点
購入後、数日でヘルメット収納ネット固定用の白いひもがポロッと抜けました。
また、上部の小さい収納ポケットのファスナー縫製部分も布地がほつれる感じで破れてしまいました。
破けたよ
5点中2点
Ｋｅｎ１様のレビューにまったく同意。
同じようなやり方以外には取り外し不可能なんじゃないかと…。
で、そうやって使っていたら私のも破けてしまいました。
１０回ぐらいポタリングに使っただけ、修理しても構造上またすぐ破けそうです。
サドルを極端に前にしている方以外にはオススメしません。
シートポストへの脱着はコツが必要みたいです
5点中4点
CK810とCO836を使って、DAHON Vitesse P16のシートポストに取り付けて使っています。
自分で背負わなくて良いのはすごく走行が楽で気に入っています。
ただ、毎回シートポストに取り付けるのがすごく難しく感じてました。
最初はバッグを丸ごと抱え込んで付けようとしてました。サドルが邪魔でなかなか付けられず、CK810を一旦ゆるめて横方向にずらしてから付けたりしてました。
そのうち、アタッチメント用の金属棒が補強用のためかサイドに回り込んでおり、それを掴むことで角度を自在にできることがわかりました。
しかし、片手でやってもやはりなかなかうまく行かないときもあり、両サイドのその金属棒を今度は両手で掴み、自転車が不安定にならないように、自分の胸をサドルに押し当てながら取り付けるスタイルに落ち着きました。
しかし、このサイドに回り込んだ金属棒を掴むという方法はメーカーとして想定外らしく、掴んでいる生地の部分が破けてきました。まだ支障が出るほどではないものの、この先どの程度まで痛みが進んでしまうか心配です。
自分としては高い買い物だったのに、あんまり長期間は持たないのかも、、、
